Atera Strada E-Bike M

Atera Strada E-Bike M – Produktvorstellung

Qualität/Ausstattung

Der Atera Strada E-Bike M oder auch kurz Atera E-Bike M bietet Platz für maximal drei Fahrräder mit optionaler Erweiterung.

Allerdings dürfen dann nur maximal zwei Elektroräder mit auf den Fahrradträger. Das dritte darf dann noch ein normales Fahrrad sein. Ohne Erweiterung kann er zwei Fahrräder transportieren, dann dürfen es auch zwei E-Bikes sein.

Dabei darf die maximale Zuladung 60 kg / 59,2 kg bei der L-Version nicht überschreiten. Der Kupplungsträger bringt nur 14,9 kg Eigengewicht auf die Waage, damit ist er recht handlich. Die L-Version bringt es hier auf 15,8 kg Eigengewicht.

In der Breite misst der Fahrradträger 100 cm, in der Tiefe 20 cm und in der Höhe 59 cm. Ein Schnellverschluss zum Anbringen auf der Anhängerkupplung ist natürlich mit an Bord. Ebenso ist eine komplette Diebstahlsicherung mit dabei. Das heißt, der Träger selbst ist auf der AHK abschließbar, als auch natürlich die Fahrräder mittels abschließbarem Rahmenhalter.

Selbstverständlich hat der Hersteller bei diesem Kupplungsträger auch an eine Wegklappvorrichtung gedacht. So kommen Sie jederzeit an Ihren Kofferraum. Der Heckträger wird hierzu einfach nach unten geklappt. Was uns aus sehr gut gefällt, ist die hervorragende Zusammenfaltmöglichkeit des Atera Strada E-Bike M. Damit lässt sich der Fahrradträger bei Nichtgebrauch problemlos im Kofferraum verstauen.

Materialqualität

Trotz seiner kompakten Bauart und relativ geringem Eigengewicht leistet sich der Heckträger auch in punkto Qualität keine Schwächen. Der Atera E-Bike M ist eine solide Konstruktion aus Stahl und Aluminium. Auch das Design des Trägers kann sich durchaus sehen lassen.

Mit seinem unauffälligen doch keinesfalls langweiligem Styling fällt der Fahrradträger nicht sonderlich an Ihrem Heck auf oder wird gar als Fremdkörper empfunden. Was uns ebenfalls gut gefällt ist der integrierte Leuchtenschutz, der die Lichteinheit zuverlässig vor Beschädigungen schützt.

Montage/Bedienung

Montage des Trägers auf der Anhängerkupplung

Der Atera Strada E-Bike M Fahrradträger wird bereits vormontiert geliefert. Ein deutlicher Vorteil, denn so entfällt der vorherige langwierige Zusammenbau des Trägers. Es kann somit direkt mit der Montage an die Anhängerkupplung begonnen werden.

Im Lieferumfang befindet sich natürlich eine Aufbauanleitung, die glücklicherweise einigermaßen verständlich ist. Etwas technisches Verständnis und ein wenig Logik können aber dennoch nicht schaden.

Positiv ist auch, dass die Montage auf der Anhängerkupplung von einer einzigen Person bewerkstelligt werden kann. Durch den einfachen Schnellverschluss ist die Montage dieses leichten Trägers binnen weniger Minuten erledigt. Der Schnellverschluss passt ohne Voreinstellungen auf alle gängigen Anhängerkupplungen und passt sich diesen an. Auch das gibt einen Pluspunkt.

Einen weiteren Pluspunkt vergeben wir für den rot-grünen Markierungsindikator an der Klemvorrichtung. So sehen Sie auf einen Blick, ob der Träger fest auf der AHK sitzt, oder nicht. Ein sicherer Sitz ist nur gewährleistet, wenn Sie ausschließlich die grüne Markierung sehen. Fehler werden so weitgehend ausgeschlossen.

Nach dem Montieren müssen Sie nur noch ein geeignetes Nummernschild als sogenanntes Wiederholkennzeichen zu Ihrem Kfz Kennzeichen am Fahrradträger anbringen. Alles über das erforderliche Nummernschild haben wir in unserem Ratgeber für Sie zusammengefasst.

Jetzt noch die elektrische Verbindung vom Bordnetz zu den Leuchten herstellen und schon ist der Kupplungsträger Atera Strada E-Bike M einsatzbereit.

Der Steckeranschluss ist 13-polig. Sollten Sie also noch eine 7-polige Anhängersteckdose am Auto besitzen, gibt es zum Beispiel bei Amazon entsprechende Adapter.

Beladen mit Fahrrädern

Das Beladen der Fahrräder auf den Fahrradträger ist recht einfach. Durch den großen Schienenabstand von 23 cm zwischen den Fahrrädern und die verstellbaren Radschienen werden die Räder auch vor Beschädigungen durch gegenseitiges Aneinanderreiben geschützt. Lediglich bei sehr großen E-Bikes kann es zum Kontakt kommen.

Hier empfehlen wir ein oder mehrere Stücke aus Schaumstoff zwischen die Kontaktstellen zu klemmen. Sie können Räder mit einem Rahmendurchmesser von 25 bis 80 mm auf den Kupplungsträger laden. Damit ist er nahezu für jedes Rad geeignet.

Die Fahrradrahmen werden durch das „Frame Protection“ System vom Hersteller besonders geschützt. Dies ist längst nicht selbstverständlich, vor allem wenn Sie einen günstigen Fahrradträger erwerben. Bei günstigen Produkten kommt es regelmäßig zu ärgerlichen Lackschäden am Rahmen der Räder.

Durch eine Stahlverstärkung der Rastbänder werden Kratzer oder mögliche Instabilitäten beim Atera Strada E-Bike M wirkungsvoll vermieden. Bestimmte Stahlteile des Trägers sind auch zusätzlich mit Gummierungen versehen, so dass sie nicht in direkten Kontakt mit dem Rahmen stehen.

Das Spannsystem des Trägers verfügt zudem über eine Funktion, die mehr Sicherheit versprechen soll. Um das Überspannen der Felgenbänder zu vermeiden, lockern sich die Rastbänder automatisch und eine eventuelle Überspannung wird korrigiert.

Die Bänder rasten von selbst in den optimalen Rastpunkt ein. Außerdem werden die Zug-, Spann- und Seitenkräfte auf die Felgen durch das „Wheel Protection“ System abgeschwächt und so eine Verformung der Felgen wirksam vermieden.

Nach dem Befestigen der Fahrräder, vergewissern Sie sich noch einmal, ob auch wirklich alle losen Teile von den Fahrrädern abgenommen sind – insbesondere Akkus sollten immer im Inneren des Fahrzeugs aufbewahrt werden, da so einerseits das Gewicht am Träger reduziert wird und sie andererseits so vor Witterung geschützt sind.

Abklappmechanismus beim Atera E-Bike M

Kommen wir zu einem wichtigen Punkt, der bei keinem aktuellen Fahrradträger fehlen sollte. Ein Abklappmechanismus sorgt dafür, dass Sie jederzeit an Ihren Kofferraum kommen, um Sachen rauszunehmen bzw. zusätzlich einladen zu können. Beim Atera Strada E-Bike M sorgt eine neue leichtgängige Klappmechanik für ein gefahrloses und schnelles Abklappen des Trägers.

Diese verfügt zudem über einen Schutz um ein unbeabsichtigtes Abklappen zu verhindern. Natürlich können die Fahrräder dabei die ganze Zeit auf dem Träger montiert bleiben.

Zum Abklappen des Trägers betätigen Sie am Fahrradträger einen Hebel und drücken mit dem Fuß unter dem Nummernschild ein Pedal. Nun klappt der Kupplungsträger sanft nach unten ab. Einfacher geht es nicht.

Sicherheit

Beim Thema Sicherheit ist als erstes natürlich die Fahrstabilität mit beladenem Kupplungsträger zu nennen. Der Fahrradträger ist dazu komplett TÜV-GS geprüft und bringt eine EG-Bescheinigung mit, die eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere überflüssig macht.

Selbst wenn der Kupplungsträger mit schweren E-Bikes neuerer Generation beladen ist, werden alle Sicherheitstandards eingehalten und das Fahrverhalten nicht beeinflusst. Hier kann man sich voll auf die solide Konstruktion des Atera Strada E-Bike M verlassen.

Externe Tests

In verschiedenen Tests müssen Heckträger für die Anhängerkupplung immer wieder einiges aushalten. Dabei wird stets ein realistisches Fahrverhalten zugrunde gelegt. Der Atera E-Bike M schnitt hier stets sehr gut ab. Selbst bei schnellen Ausweichmanövern konnten die Tester bei diesem Kupplungsträger nichts beanstanden.

Alles in Allem ließ sich folgendes festhalten: Auf normalen Straßen gehört der Atera Strada E-Bike M Fahrradträger hier zu den Besten seiner Klasse. Ein paar Schwächen leistet er sich jedoch im Gelände, wo es bei ruppiger Fahrweise trotz des großen Schienenabstands zu einer Kollision der Fahrräder kommen könnte.

Die Fahrstabilität des Trägers auf der Anhängerkupplung wird davon aber keinesfalls beeinflusst. Der Träger sitzt fest auf der Anhängerkupplung und zeigt durchwegs beeindruckende Ergebnisse beim Test.

Verstaubarkeit vom Fahrradträger

Der Atera Strada E-Bike M lässt sich sehr gut zusammenfalten und ist daher besonders mobil. Das Falten des Kupplungsträger geht sehr schnell und verringert seine Breite auf 50 cm. Damit findet der Heckträger bequem im Kofferraum Ihres Fahrzeugs seinen Platz.

Preis/Leistung

Zu den Klassenbesten zu gehören, bedeutet nicht immer auch gleichzeitig hochpreisig zu sein. Genau so ist es der Fall beim Fahrradträger Atera E-Bike M. Unter der soliden Verarbeitung, dem leichten und robusten Material und der Ergebnisse bei verschiedenen Tests vermutet man eine kostspielige Anschaffung.

Dem ist aber nicht so. Das verdankt der Kupplungsträger der sehr guten Preispolitik des Herstellers, die sich auch in der Zufriedenheit der Kunden wiederfindet.

Fazit zum Atera E-Bike M Fahrradträger

Der Atera Strada E-Bike M lässt sich ohne Zweifel als erstklassiger Kupplungsträger für Elektrofahrräder bezeichnen. Attraktiv im Preis/Leistungsverhältnis leistet sich die qualitativ hochwertige Konstruktion kaum Schwächen. Dies belegen die Test Ergebnisse zahlreicher externer Tests.

Er lässt sich außerdem sehr schnell montieren und bietet einige Features wie die Zusammenfaltbarkeit zur leichten Unterbringung im Kofferraum und einen durchdachten, bequemen Abklappmechanismus mit großem Abklappwinkel.

Damit ist er der ideale Fahrradträger für die Anhängerkupplung, wenn Sie in den Urlaub oder auch mal ganz schnell für einen Wochenendausflug Ihre E-Bikes mitnehmen möchten.

Sind Sie zu dritt, können Sie auf der optional erhältlichen Erweiterungsschiene auch noch das normale Fahrrad Ihres Kindes transportieren. Die hohe Nutzlast von 60 kg (L-Version 59,2 kg) finden wir hervorragend und bietet Ihnen viel Flexibilität beim Beladen. Damit gehört der Atera Strada E-Bike M zu den Spitzenprodukten der Kupplungsträger und verdient unsere volle Kaufempfehlung.